Im 2. Teil geht es einige kleine Umbauarbeiten, die wir vorgenommen haben.

Unser V8 kam im Serienzustand bei uns an, aber das konnte ja schließlich so nicht bleiben. Eins war klar,

um in die Bereiche eines Rennwagens vorzudirngen, musste das Fahrzeug erstmal leer geräumt werden.

Mit ein paar Leuten war das Ganze auch schnell erledigt. Ca. eine Stunde hat es gebraucht die noble Karosse von

Ihrem Innenleben zu befreien.

Danach sah das Ganze dann so aus:

na gut, die Griffmulde ist natürlich nachträglich wieder drauf gesetzt worden (damit der TÜV nichts zu meckern hat)

Danach folgte in aufwendiger Arbeit, der Einbau des KAW Festfahrwerks. Bei einem Auto diesen Baujahres sidn halt nicht mehr alle Schrauben so drehfreudig! Das KAW Fahrwerk liegt gut auf der Strasse, könnte unserer Meinung nach aber noch ein gutes Stück tiefer sein.

Dann kam die Auspuffanlage dran, eine Fox Auspuffanlage, welche anfänglich überhaupt nicht durch Ihren Klang überzeugen konnte aber mittlerweile (nach über 1000 km) einen unvergleichlichen Sound von sich gibt.

Zuletzt folgte dann die Montage der Dezent 18" Alus, die dem Fahrzeug eine weitere sportlichere Optik verpassen.

Fortsetzung folgt...